{"id":1959,"date":"2026-03-29T16:55:22","date_gmt":"2026-03-29T14:55:22","guid":{"rendered":"https:\/\/twister-pulling.nl\/2016\/?p=1959"},"modified":"2026-03-29T17:29:06","modified_gmt":"2026-03-29T15:29:06","slug":"werkplaatsupdate-2","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/twister-pulling.nl\/2016\/archieven\/1959","title":{"rendered":"Werkplaatsupdate"},"content":{"rendered":"\n

Om het vermogen in de Deutz weer terug te vinden hebben we deze winter een nieuwe intercooler ontworpen en gebouwd. Deze moet de inlaatlucht weer beter terugkoelen, wat zorgt voor meer zuurstof en daardoor vermogen in de motor.<\/p>\n\n\n\n

Mede doordat we dit zoveel mogelijk in eigen beheer willen doen, is dit een hele klus geweest.
We zijn erg blij met het resultaat en veel dank aan iedereen die ons hierbij heeft geholpen. Speciale dank aan Wevertech <\/a>die de volledig gefreesde aluminium verlopen voor onder en bovenop de intercooler mogelijk heeft gemaakt!<\/p>\n\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Ook konden we de motor, na de reparatie van de krukas, weer opbouwen.
Ons doel is om volgende week vrijdag, 10 April, in Oosterwolde weer voor het eerst te gaan rijden.<\/p>\n\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n<\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Om het vermogen in de Deutz weer terug te vinden hebben we deze winter een nieuwe intercooler ontworpen en gebouwd. Deze moet de inlaatlucht weer beter terugkoelen, wat zorgt voor meer zuurstof en daardoor vermogen in de motor. Mede doordat we dit zoveel mogelijk in eigen beheer willen doen, is dit een hele klus geweest.We … <\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_feature_clip_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2},"jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[7],"tags":[],"class_list":["post-1959","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-werkplaatsverslagen","entry"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p8ttjP-vB","jetpack-related-posts":[],"jetpack_featured_media_url":"","_links":{"self":[{"href":"http:\/\/twister-pulling.nl\/2016\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1959","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/twister-pulling.nl\/2016\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/twister-pulling.nl\/2016\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/twister-pulling.nl\/2016\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/twister-pulling.nl\/2016\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1959"}],"version-history":[{"count":2,"href":"http:\/\/twister-pulling.nl\/2016\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1959\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1973,"href":"http:\/\/twister-pulling.nl\/2016\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1959\/revisions\/1973"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/twister-pulling.nl\/2016\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1959"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/twister-pulling.nl\/2016\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1959"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/twister-pulling.nl\/2016\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1959"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}