{"id":1500,"date":"2023-07-23T20:21:10","date_gmt":"2023-07-23T18:21:10","guid":{"rendered":"http:\/\/twister-pulling.nl\/2016\/?p=1500"},"modified":"2023-07-23T20:21:11","modified_gmt":"2023-07-23T18:21:11","slug":"zeeuws-aagtekerke","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/twister-pulling.nl\/2016\/archieven\/1500","title":{"rendered":"Zeeuws Aagtekerke"},"content":{"rendered":"\n

Na de \u2018Beachpull\u2019 in Putten hebben we de motor van de trekker gedeeltelijk uit elkaar gehaald om het een en ander te controleren. Gelukkig is er niets gevonden wat niet klopte.
Daarnaast waren we ook niet tevreden over het tekort aan grip wat we steeds vaker hebben op de verschillende kleibanen. Met dank aan ASB Bandenservice<\/a> hebben we een set beschikbaar gekregen met meer nok, om meer grip te krijgen op de baan.<\/p>\n\n\n\n

\n
\"\"
Groot onderhoud<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
Oud versus nieuw<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Zaterdag waren we klaar om naar het Zeeuwse Aagtekerke af te reizen. We vertrokken ’s ochtends op tijd en begin van de middag waren we op de wedstrijd aanwezig.
Na de Prostock klasse mocht de 3,6 Supersport Promo groep aanhaken voor de ‘Big Benz’ sleepwagen. In de voorgaande klasse bleek de baan al enige spoorvorming te hebben naar beide kanten van de baan. Ook in onze klasse was het belangrijk niet teveel aan de zijkant te komen. De klasse werd met Floating Finish gereden vanwege de eerdere vertraging en de verwachte regen later op de dag. <\/p>\n\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Als 4e deelnemer mocht Gerrit de Deutz voor de sleepwagen zetten. De nieuwe banden pakte heel mooi grip en er kwam goed snelheid in de combinatie. Toch trok de Twister te veel naar links en moest het gas er helaas af! Een enigszins tegenvallende 96,43 meter was het resultaat.<\/p>\n\n\n\n

\n